韩国战机空中相撞真相曝光：竟是因为飞行员用手机拍照

韩国审计监察委员会（BAI）对外公布了2021年一起战机空中相撞事故的最终调查结果，揭开了事故背后的离谱原因——两架F-15K战斗机执行任务时发生碰撞，竟是因为飞行员为拍摄纪念影像分心操作，此次事故共造成韩国军方近8.8亿韩元的维修损失。

这起事故发生在韩国中部大邱市上空的一次飞行任务中，涉事的两名飞行员虽未在碰撞中受伤，但两架F-15K战机均遭受不同程度损坏。经核算，军方为修复这两架战机，累计支付了8.8亿韩元的维修费用，折合美元约为59.6万。

调查显示，此次违规拍摄行为的起因十分简单：僚机飞行员即将结束在该部队的服役生涯，希望通过拍摄照片和视频，纪念自己最后一次编队飞行。更值得关注的是，韩国审计委在报告中明确指出，在当时的韩国空军内部，飞行员在重要飞行任务中拍摄留念的行为十分普遍，甚至这名僚机飞行员在飞行前的简报会上，就已经表明了自己要拍摄纪念影像的意图。

事故发生在编队返航途中，僚机飞行员率先拿出个人手机开始拍摄，长机飞行员发现后，并未及时制止，反而让机上另一名人员拍摄僚机的画面。为了获取更理想的拍摄角度，僚机飞行员突然拉升战机，并做出翻转机动，这一突发操作导致两架战机之间的距离急剧缩短。尽管长机飞行员紧急下降试图规避碰撞，但最终还是未能避免，两架F-15K战机发生相撞，长机左翼和僚机尾翼均出现明显损伤。

事故发生后，韩国空军立即对涉事僚机飞行员作出停职处理，这名飞行员后来选择退伍，目前已就职于一家民航公司。起初，空军方面要求该飞行员全额承担8.8亿韩元的维修费用，对此飞行员表示不服，提起上诉，韩国审计监察委员会随后针对此事展开专项调查。

调查过程中，该飞行员承认自己突发的机动操作是导致战机相撞的直接原因，但同时辩称，长机飞行员知晓自己的拍摄行为，相当于默许了此次违规操作，不应由自己独自承担全部责任。最终，审计委作出裁定，涉事僚机飞行员仅需支付维修费用的十分之一，即8800万韩元。

审计委在调查报告中同时明确，韩国空军自身也负有不可推卸的管理责任，未能有效规范飞行员在飞行过程中私自使用拍摄设备的行为，这也是此类违规现象普遍存在的根源。此外，审计委也考量了该飞行员此前的服役记录良好，且事故发生后，其成功安全驾驶受损战机返航，避免了更大规模的损失，这也是减轻其赔偿责任的重要原因。不过，报告中并未提及，是否会对长机飞行员及其他涉事人员采取相应的处置措施。