世嘉重启经典！疯狂出租车新作不止简单复刻

世嘉经典IP续作《疯狂出租车：极速环游》制作人菅野顕二，接受外媒VGC专访时，聊透了这款新作的开发初衷、玩法改动与隐藏内容。该作此前已经在夏日游戏节对外官宣，也是世嘉经典IP复兴计划里的重点项目。

谈及重启这款老IP的原因，菅野顕二给出了偏向感性的答案。他表示当下各类资讯大多偏向负面，很容易消磨普通人的情绪，而初代疯狂出租车全程没有负面剧情，游玩过程只会让人觉得轻松愉悦。他希望借着新作上线，给当下的玩家带去简单的快乐，这也是团队敲定重启时间的核心考量。除此之外，顺应世嘉盘活老牌经典游戏的整体规划，也是立项的重要原因。

此前本作Steam页面标注的AI相关提示引发玩家争议，菅野顕二也在采访中专门做出澄清。他说明游戏里所有画面、关卡、剧情都由团队原创制作，AI只在前期构思玩法、梳理创意时短暂辅助，没有参与任何实际内容产出。

针对新作标题里的“极速环游”，制作组做出了差异化设计。和初代固定单一城市地图不同，本作不再局限单区域拓展，玩家会穿梭全球多个国家的城市接单载客，实打实体验跨国驾车接单的游玩感受。而回归初代街机玩法，是团队全员的统一想法，不管是主创还是基层开发人员，都希望还原1999年初代的游玩内核，同时做出细微升级。

菅野顕二坦言，成品体验会让老玩家一眼认出是熟悉的疯狂出租车，但细节体验又有所革新。团队原样复刻了初代西海岸城区地图，刻意还原当年的画面氛围，同时微调车辆操控逻辑适配当下玩家习惯，保证老玩家上手零门槛。游玩层面新增车辆专属能力，玩家可以解锁漂移、瞬时加速等特技，现场他还演示了城镇广场专属的火焰甩尾动作。

为了跳出传统竞速接单的单调玩法，游戏加入了大量脑洞支线小游戏，风格对标《如龙》系列的无厘头趣味内容。比如需要平稳运送堆叠15英尺高披萨的配送任务，还有码头极限钓鱼玩法：车辆全速冲向码头边缘俯冲抛竿，再倒车收紧鱼线，最终钓起体型堪比SUV的巨型鲨鱼。同时所有城市地图都填充了动态细节，街边NPC、场景交互都会自主运转，让城市摆脱单纯的行驶背景板属性。

最后菅野顕二透露了多人模式的规划。初代受限于当年技术条件，一直没能实现玩家联机游玩，而本次团队吸纳了多名联机游戏开发人员，补齐了多人游玩短板。不过游戏开发重心依旧放在单人流程，多人内容主要用于满足玩家通关后的长线消遣需求。