玩家用 Switch 2 手柄操控特斯拉，整套控制方案曝光

特斯拉一直在推进自动驾驶相关技术，目标是逐步降低人类对车辆的直接操控需求。有意思的是，有车主反其道而行，借助游戏手柄搭建了一套另类的车辆操控方案。

汽车网络安全研究员马修·库卡尼奇在Reddit分享了一段演示视频，展示依靠任天堂Switch 2手柄操控特斯拉。借助这套自制方案，车辆的转向、加减速、转向灯、喇叭、换挡、雨刮等功能都可以通过手柄操作。

这个方案并没有对特斯拉整车进行破解。库卡尼奇先将Switch 2越狱，再自行开发名为CAN Commander的程序，搭配外置CAN控制硬件，经由车辆CAN总线下发控制指令。CAN总线是车载电子部件之间交换信息的通信通道。

库卡尼奇在X平台说明，这套方案包含适配特斯拉的Switch 2定制程序和配套外置CAN控制装置。他把手车功能分配到手柄按键：左摇杆负责转向，ZR按键对应加速，ZL按键负责制动，A键切换前进和倒车挡位；L、R按键分别控制左右转向灯，按下X键可以触发一次雨刮工作，Y键用来鸣笛。程序还能采集车辆实时信息，在手柄屏幕上展示车速、转向角度、挡位和连接状态。方案自带安全机制，使用者需要一直按住B键，才能退出控制界面。

放出的演示视频里，特斯拉保持静止。操作人员拨动左摇杆，车上方向盘同步转动，转向灯也能按照指令点亮。

这不是库卡尼奇第一次尝试游戏外设操控车辆，此前他还试过Xbox手柄以及Wii遥控器。Wii遥控器依靠体感识别，倾斜手柄就能带动车辆转向，他发布的部分视频里，也展示过这类操控方式在路面使用的画面。

这个实验和特斯拉当下的发展方向形成反差。特斯拉Robotaxi已经在全部开放城市提供全天候服务，而面向自动驾驶出租场景打造的Cybercab，直接取消了方向盘。

不过这种操控方式存在明显隐患，手柄摇杆漂移，就有可能引发驾驶风险。目前库卡尼奇没有公开这套工程方案的源码，但他提到后续或许会把代码上传到自己的GitHub。

这只是一项技术研究项目，不可以在公共道路上实操。