在游戏行业,Xbox工作室作品登上PS5平台并非首次,像《盗贼之海》《Hifi Rush》等都已先例在前。但当微软第一方标志性大作《极限竞速:地平线5》宣布登陆PS5时,依然引发不小震动——在“主机独占”策略逐渐式微的当下,这一举动是否预示着主机大战走向缓和?
此次PS5版本的《极限竞速:地平线5》属于原汁原味移植,既未新增平台专属车辆,也无独特玩法内容,画面表现符合本世代常规水平。毕竟游戏已推出四年,在PS5运行毫无压力。不过,它也适配了PS5特性,支持震动反馈与奖杯系统。
画面与性能方面,游戏提供“质量模式”和“性能模式”,均可输出4K分辨率。质量模式下,以高画质呈现,帧率稳定在30fps;性能模式则牺牲部分画质,换来60fps流畅体验。在PS5 Pro上,质量模式光线追踪效果更完善,性能模式植被细节更丰富,全程游玩帧率稳定,没有掉帧卡顿。稍显遗憾的是,评测版本中,Dual Sense手柄的自适应扳机未适配,设置菜单也找不到相关选项,但手柄震动功能出色,能细腻反馈轮胎打滑、赛道颠簸等场景。
新玩家需要注意,进入游戏需绑定微软账号,且Xbox、PC端的游戏进度无法迁移到PS5 ,一切都得从头开始。PS5版内容虽与PC、Xbox端同步,也支持跨平台联机,但联机需开通PS会员。不过考虑到游戏80%内容可单人体验,若非热衷联机玩法,在PSN会员涨价的情况下,不开通会员也不影响核心体验。而且游戏已进入更新末期,过往赛季内容会复刻轮换,拍卖行价格稳定,参与活动还能兑换新车,新手追赶进度并不难。
《极限竞速:地平线5》的魅力依旧无可抵挡。作为顶尖的开放世界赛车游戏,它不仅汽车品牌丰富,对墨西哥热带风光的还原也极具沉浸感。历经四年多更新,游戏内容愈发充实:官方赛事、玩家自创比赛、限时挑战玩法多样;车辆获取途径丰富,抽奖、交易行买卖均可,改装玩法更是乐趣无穷。购买豪华版的玩家还能体验“风火轮”“拉力赛”两大DLC,特别是“风火轮”的悬浮赛道和独特景观,带来全新游戏体验。
此次PS5版本同步更新的“地平线领域”,将过往限时开放的“进化世界”地图整合,并新增玩法与挑战。每个地图设有技术分排行榜,刷分的同时还能快速获取车辆技能点。奖励池更是加入兰博基尼Revuelto、Huracán Sterrato等热门车型,购买终极版或拥有车辆通行证的玩家可直接解锁。
四年过去,《极限竞速:地平线5》依旧是开放世界赛车游戏的标杆。尽管PS5版本新意不足,但凭借庞大的内容量、高完成度和超高自由度,依然能为新玩家带来数十甚至上百小时的游戏乐趣。对玩家而言,多一个选择总归是好事,没体验过该系列的PS玩家,不妨一试。
暂无评论