25万级碾压百万豪车？小米YU7隔音实测完胜迈巴赫S级

当传统豪华车的“百万级隔音”标签遭遇新势力的技术冲击，会碰撞出怎样的结果？近日，懂车帝《懂车声学院》的一项专业测试给出了颠覆性答案——售价仅25.35-32.99万的小米YU7 Max，在隔音性能上竟然战胜了指导价超332万的奔驰迈巴赫S680 4MATIC，重新定义了不同价位车型的静谧性标准。

测试团队采用监听级真力音箱搭建7.1.4声道全景声系统，通过车外播放粉噪与交通拥堵噪音的方式，模拟全方位声音环境，精准检测车辆的噪音隔绝能力。在90分贝粉噪的静态隔音测试中，小米YU7 Max以56.9dBA的车内噪音值斩获第一，力压尊界S800、宝马i7（47.45-99万）等一众百万级豪车；而奔驰迈巴赫S680 4MATIC仅以57.9dBA排名第十，车内噪音比小米高出1分贝。

动态表现同样令人惊艳。在行驶噪音测试中，小米YU7 Max的车内噪音低至46.6dBA，展现出跨级别竞争力，位列第四。排在其前方的仰望U8、宝马i7、蔚来ET9（76.8-81.8万）均为接近百万级的高端车型；反观奔驰迈巴赫S680 4MATIC，则以48.1dBA的成绩排在第八，与小米的差距进一步拉大。这一结果意味着，小米YU7 Max不仅在静态环境下保持安静，动态行驶时的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制也达到了高端水准。

这样的成绩并非偶然，背后是小米在隔音技术上的深耕细作。雷军此前曾强调：“豪华SUV静谧性至关重要，小米YU7在这方面下足了功夫。”据悉，该车全系标配静音夹层玻璃，连后三角窗也不例外；工程师团队完成了超过200处噪音优化，应用了120多处声学材料，从源头到传播路径全方位阻断噪音。对于测试结果，有网友直言“小米YU7这隔音效果是真不错”，雷军则以一个比心表情回应了这份认可。